ILMU TEKNIK

PENGEMBANGAN KAWASAN PANTAI KAITANNYA DENGAN GEOMORFOLOGI

PENGEMBANGAN KAWASAN PANTAI KAITANNYA DENGAN GEOMORFOLOGI Oleh: Prof. dott. Sampurno (Departemen Geologi – ITB) 1.     PENDAHULUAN 1.1.         Wilayah pantai, seperti juga wilayah-wilayah lain di bumi, terbentuk oleh berbagai proses geologi yaitu proses endogen yang diprakarsai oleh proses yang terjadi dari dalam bumi, dan proses exogen yang dimotori oleh kegiatan dari …

Read More »

TITIK-TITIK PENTING DALAM STABILITAS KAPAL

Menurut Hind (1967), titik-titik penting dalam stabilitas antara lain adalah titik berat (G), titik apung (B) dan titik M. (a). Titik Berat (Centre of Gravity) Titik berat (center of gravity) dikenal dengan titik G dari sebuah kapal, merupakan titik tangkap dari semua gaya-gaya yang menekan ke bawah terhadap kapal. Letak …

Read More »

MACAM-MACAM KEADAAN STABILITAS KAPAL

Pada prinsipnya keadaan stabilitas ada tiga yaitu Stabilitas Positif (stable equilibrium), stabilitas Netral (Neutral equilibrium) dan stabilitas Negatif (Unstable equilibrium). (a). Stabilitas Positif (Stable Equlibrium) Suatu keadaan dimana titik G-nya berada di atas titik M, sehingga sebuah kapal yang memiliki stabilitas mantap sewaktu menyenget mesti memiliki kemampuan untuk menegak kembali. …

Read More »

ANALISA PEMILIHAN KOPLING

Dasar-dasar Perencanaan Kopling Sebelum kita merencanakan suatu unit dari kopling itu, kita juga harus mempertimbangkan beberapa hal yang harus kita perhatikan, yaitu : ~        Kopling harus ringan, ringkas dan memiliki harga relatif murah. ~        Aman pada putaran tinggi dimana sedikit kemungkinan terjadi gesekan aksial pada poros. ~        Garis sumbu poros …

Read More »